今年夏天的东北之行，与台风“利奇马”相伴，从郑州出发经衡水、遵化、辽宁朝阳，到达长春。在长春住了两天后，折回内蒙通辽，才算躲过利奇马的影响。在内蒙赤峰呆了一个多星期后，已经到了八月下旬了，三伏天已经过去了，于是就开始回程了。回程从赤峰开始，经唐山、淄博、淮安，到达上海。其中从赤峰到唐山，从唐山到淄博，从淄博到淮安都是痛苦的经历，都不好走。

赤峰到唐山--在承德绕迷宫、钻山洞

赤峰到唐山，距离400+公里。赤峰到唐山间隔着一个山城承德，山城承德我曾游过，非常狭窄，所以自驾时尽量避开进出城。而且经由（经过）也是格外小心，原因一是承德的绕城高速路口比较多，路网复杂，连结绕城高速的公路主要有通往北京、天津唐山、秦皇岛、朝阳、赤峰、张家口等等比较复杂。其次，承德周边全是山地，所以高速公路也是隧桥相连的，隧道里是有限速的，一般限速都是80公里，而且洞口和洞内都有摄像抓拍，超速是要重罚的。除了以上的难度以外，我还犯了一个大错，本来是从G45从赤峰南下，到承德后应当转向G25，也不知道是指示牌的问题，还是我的攻略没有做好，反正是转向了G25的朝阳方向，等发现错误再往回转，就走了100多公里的冤枉路。所以不得不改变原来的天津停留的计划，临时改为唐山停留了。不过也没有什么后悔的，唐山确实是个好地方，我还从来没有到过呢。

从唐山到淄博--省界收费站大摆长龙

从塞北关外到内地，条条路都不好走，要么过天津，要么过北京，要么绕道张家口南下。绕道张家口，太绕远了，那得绕多少天啊。北京也不行啊，只要是进北京，包括路过北京都要过不止一次的安检，我今年的感觉，只要进了首都环线高速以内，就要经过严格的安检，安检的队列是相当的长啊，我吃过不止一次的苦头。剩下的就是过天津了，天津的距离要近，虽然高速路复网杂，但是没有安检。从唐山到淄博的路线就是这么来的。从唐山到淄博，首先要过天津，我一直走G25南下，遇到G18荣乌高速（与G25长深高速并线），再南下。这一路路网纵横，不敢懈怠，好在收音机不停地播相声，天津的相声多，马三立等名家是天津的。出了天津市以后，路口就少了，但别高兴的太早了，河北省界收费站可不好受了，大摆长龙，排了足足40多分钟，过京津地区的车多，都积压到省界收费站了。这个时候，什么ETC一点用都没有了，因为队列绵延数公里长，这么长的队伍根本不管你的ETC。本来就要到淄博歇脚的，这一下又有难度了，淄博的蓝海大饭店的标间也订不上了，只能到高青县的钧华蓝海大饭店将就一下了。

从淄博高青到江苏淮安--全线限速80公里

从淄博南下，基本上一直沿G2南下，G2是京沪高速。这一天也没有山洞了，也不过大城市了，省界收费站也不堵了，本以为会走顺一些。出乎意料的是，G2是全线施工的，当然也是全线限速80公里。甚至出了山东省以后，还走了一段限速80公里的高速，然后才恢复正常的120公里限速。这是我第一次行驶G2干线高速公路，是不是我这次过山东选错了路线？也未必，除了G2以外，可供选择的路线有G25、G15，绕远了不说，据网友讲，可能施工的情况也是存在的。青岛枢纽一直在修，影响到G20青银高速和G15沈海高速，也就是说，山东境内的高速公路面临全面的扩建，走哪里也轻松不了。